Carl (Vaillant) Benz

Karl Friedrich Michael (Vaillant) Benz (1844 - 1929)

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Karl Friedrich Michael (Carl) Benz formerly Vaillant aka Wailend
Born in Mühlburg, Großherzogtum Baden, Deutscher Bundmap
Ancestors ancestors
[sibling(s) unknown]
Husband of — married in Pforzheim, Großherzogtum Baden, Deutsches Reichmap
Descendants descendants
Died in Ladenburg, Freistaat Baden, Deutsches Reichmap
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Biography

Karl Benz, engineer and inventor of the first automobile, was born 25 November, 1844, in Mühlburg, Großherzogtum Baden, Deutscher Bund, now a district of Karlsruhe. He was the illegitimate son of Josephine Vaillant, a house servant and locomotive engineer Johann Georg Benz. He was given the name Karl Friedrich Michael Vaillant (spelled Wailend phonetically) on the church register.[1] He was born in an inn at Rheinstraße 22 where a distant relative of his father, the master shoemaker Karl Axtmann had put up Josephine.[2] After his parents marriage in 1845, he became Karl Michael Benz[3] which he later changed to Carl Friedrich Benz.[2]

Karl's father died in 1846. Despite the hardships of being raised by one parent, Karl received a good education. At first he studied locksmithing, but then studied engineering. At a young age he developed the concept for a bicycle run by a locomotive engine, thereby creating a vehicle that didn't need tracks.[3]

Early in his career, Karl developed a reliable petrol two-stroke engine, patented in 1879. More inventions followed: the speed regulation system, the ignition using sparks with battery, the spark plug, the carburetor, the clutch, the gear shift, and the water radiator.[4]

Benz Motorwagon

His first car the three wheeled motorwagon, called a motor velocipede in the American newspapers, was introduced in 1885, to jeers and comments of "ridiculous."[5]

Undaunted, he went on to form several companies: Gasmotoren Fabrik Mannheim in 1882, Benz & Cie. in 1883, Benz Söhne (C. Benz Sons) in 1906, and in 1923 they merged with Daimler becoming Daimler-Benz manufactureres of the Mercedes Benz. He is considered the inventor of the first automobile.[4]


On July 20th, 1872, he married Bertha Ringer[3] and together they had five children:

  1. Eugen (May 1, 1873 - March 9, 1958), [3][6]
  2. Richard (October 21, 1874 - September 19, 1955), [3][7]
  3. Klara ( August 1,1877 - February 18, 1968)[8]
  4. Thilde (February 2, 1882 - January 13, 1974)[8]
  5. Ellen (March 16, 1890 - April 21, 1973).[8]

Karl died 4 April 1929, in Ladenburg, Freistaat Baden, Deutsches Reich.[9]

His wife and business partner, Bertha, followed him in death on 5 May 1944 in Ladenburg, Freistaat Baden, Germany.[10][11]



Biographie

Carl Benz war ein Ingenieur und gilt als der Erfinder des ersten straßentauglichen Automobils. Er wurde am 25. November 1844 in Mühlburg, Großherzogtum Baden, geboren.[1] Mühlburg ist heute ein Stadtteil von Karlsruhe. Er war der uneheliche Sohn von Josephine Vaillant, einer Dienstmagd aus Landstuhl, und Johann Georg Benz, einem Lokomotivführer bei der Badischen Eisenbahn. Er wurde in einem Gasthaus in der Rheinstraße 22 geboren, wo ein entfernter Verwandter seines Vaters, der Schuhmachermeister Karl Axtmann, ein Zimmer für Josephine besorgt hatte.[2] Sein Geburtseintrag ist unter dem Namen Karl Friedrich Michael Wailend (phonetisch notiert nach dem Namen seiner Mutter). Nach der Heirat seiner Eltern in 1845 wurde er Karl Michael Benz genannt, was er später zu Carl Friedrich Benz änderte.[2]

Carls Vater starb in 1846. Trotz ihrer mageren Witwenrente ermöglichte Carls Mutter ihm ein Studium in Maschinenbau am Polytechnikum Karlsruhe, welches er erfolgreich in 1864 beendete.[2]

Carl entwickelte einen Zweitaktmotor und später einen leichten Viertaktmotor. Andere Automobilelemente folgten: die Achsschenkellenkung, die Zündkerze, die Kupplung, der Vergaser, der Wasserkühler und die Gangschaltung.[2]

1885 baute er das erste Benzinauto, den Benz Patent-Motorwagen Nummer 1, genannt motor velocipede in der Amerikanischen Presse und als lächerlich verspottet.[5]

Er gründete eine Reihe von Firmen, zunächst die Gasmotorenfabrik in Mannheim, dann Benz & Cie. Rheinische Gasmotorenfabrik Mannheim, und schließlich in 1906 Carl Benz Söhne. Benz & Cie. vereinigte sich in 1926 mit der Daimler-Motoren-Gesellschaft zur Daimler-Benz AG.[2]

Am 20. Juli 1872 heiratete Carl Bertha Ringer. Aus der Ehe gingen 5 Kinder hervor:

  1. Eugen (1. Mai 1873 – 9. März 1958),[6]
  2. Richard (21. Oktober 1874 – 19 September 1955),[7]
  3. Klara (1. August 1877 – 18 Februar 1968),[8]
  4. Thilde (2. Februar 1882 – 13 Januar 1974),[8]
  5. Ellen (16. März 1890 – 21. April 1973).[8]

Karl starb am 4. April 1929 in Ladenburg, Freistaat Baden.[2]

Seine Frau und Geschäftspartnerin Bertha starb am 5. Mai 1944, ebenfalls in Ladenburg.[2]


Sources

  1. 1.0 1.1 Landesarchiv Baden-Württemberg, Generallandesarchiv Karlsruhe, 390 Nr. 2035, Karlsruhe, Stadtteil Mühlburg, evangelische Gemeinde: Standesbuch 1833-1844, image 398, permalink http://www.landesarchiv-bw.de/plink/?f=4-1219013-398
  2. 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 https://de.wikipedia.org/wiki/Carl_Benz
  3. 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 http://www.karlbenz.com/
  4. 4.0 4.1 Wikipedia Article Karl Benz
  5. 5.0 5.1 The North Adams Transcript (North Adams, Massachusetts, May 18, 1929. p. 2.
  6. 6.0 6.1 http://www.daimler.com/dccom/0-5-1538758-1-1541308-1-0-0-1543166-0-0-135-7145-0-0-0-0-0-0-0.html
  7. 7.0 7.1 http://www.daimler.com/dccom/0-5-1538758-1-1541320-1-0-0-1543166-0-0-135-7145-0-0-0-0-0-0-0.html
  8. 8.0 8.1 8.2 8.3 8.4 8.5 Peter Michaely: Geschichten über die Geschichte. In: Mercedes-Benz Classic. Nr. 3, 2011, ISSN 1610-8043, p. 56–57
  9. Reading Times (Reading, Pennsylvania) Friday, April 5, 1929, p. 2
  10. History "Driving pioneer Bertha Benz dies"
  11. German Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Bertha_Benz


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